La Fiscalia de Girona ha arxivat la investigació
oberta després de l'enfonsament a l'abril del pesquer rus Oleg Naydenov, que es
va anar en orris a 15 milles al sud de Gran Canària després de patir un incendi
i ser remolcat a mar obert. Aquest vaixell va abocar diverses
tones de fuel al mar. La investigació en aquests mesos s'ha
centrat en l'actuació del capità marítim del port de La Llum de Las Palmas,
Pedro Mederos Martín, que va ser denunciat per diversos partits, associacions i
particulars.
El fiscal sosté que després de les indagacions
realitzades "no s'aprecien indicis de la presumpta comissió d'un delicte
contra el medi ambient". El vaixell està ara en el mar, a uns 2.400 metres
de profunditat, i portava en els seus cellers 1.400
tones de fuel.
El vaixell es
va incendiar al port de Las Palmas i, en ser impossible
controlar les flames, es va decidir portar-lo
a alta mar, on es va enfonsar. El derelicte va
estar diverses setmanes abocant fuel al mar. Part de les restes van arribar a
la costa.
La fiscalia li va
prendre declaració al capità del vaixell, Igor Dorofieyev. I, segons va dir
aquest, va ser "un greu error" que s'hagués remolcat el vaixell a
alta mar després de patir l'incendi quan era al port. Però, després d'analitzar
les seves decisions, la fiscalia sosté que el capità marítim no va actuar
malament, de manera que arxiva aquest cas i rebutja denunciar per un delicte
contra el medi ambient.
El grup ecologista Greenpeace creu
que amb l'arxiu de la causa la fiscalia "no ha tingut en compte l'impacte
mediambiental" causat en un "espai inclòs a la Xarxa Natura 2000, que
distingeix les zones de major valor ambiental de la UE". Aquesta
organització entén que "si hi havia risc d'explosió, les autoritats del
port de Las Palmas haurien d'haver tingut plans
de contingència per minimitzar els danys ambientals i no traslladar el vaixell
de forma erràtica com van fer". En el seu escrit d'arxiu, el
ministeri públic reconeix que no hi ha "un pla interior
d'emergències" a l'interior del recinte.
Estic d'acord amb el grup ecologista Greenpeace, crec que aquest pesquer
hauria d'haver tingut un pla d'emergències o les autoritats del port de Las
Palmas haurien d'haver tingut algun pla per minimitzar els danys. Però també
crec que no s'hauria de denunciar al capità del pesquer, ja que crec que no va
ser un acte intencionat.
http://elpais.com/ 19/10/15
No hay comentarios:
Publicar un comentario